熔體泵軸承的工作狀態(tài)，熔體泵的滑動(dòng)軸承的較佳工作狀態(tài)應(yīng)該是,驅(qū)動(dòng)軸與滑動(dòng)軸承內(nèi)表面能夠形成一層比較均勻的液膜,該液膜能夠?qū)⑤S與滑動(dòng)軸承2 個(gè)金屬表面完全分開(kāi)，液膜就會(huì)起到支撐軸載荷的作用。熔體泵停止運(yùn)行時(shí)，軸徑會(huì)處于滑動(dòng)軸承的較下部,2 個(gè)金屬表面直接接觸。軸與軸承之間的間隙沒(méi)有熔體作潤(rùn)滑。剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí),軸承處于干摩寨。當(dāng)輸送的熔體不斷增多,出口壓力逐漸增大時(shí)，在出口和人口壓差的作用下，部分熔體由導(dǎo)向槽進(jìn)人軸承間隙，隨著軸均勾的旋轉(zhuǎn)，軸和軸承表面就會(huì)形成一種熔體所形成薄膜,這時(shí),2 個(gè)金屬表面的摩擦力逐漸喊少。當(dāng)熔體薄膜完全支撐起轉(zhuǎn)軸的垂直載荷時(shí)，這時(shí)軸承的摩擦阻力僅僅是熔體的黏滯阻力,這時(shí)，接近于液體潤(rùn)滑狀態(tài).2 個(gè)金屬表面的摩擦因數(shù)就會(huì)達(dá)到較理想的狀態(tài)。所以,在有限載荷下不可能達(dá)到理想潤(rùn)滑狀態(tài)。
滑動(dòng)軸承的失效形式，主要是磨料磨損和黏著磨損。熔體泵的出口壓力越高,軸對(duì)潤(rùn)滑薄膜的剪切力就越大,潤(rùn)滑膜破壞就會(huì)越嚴(yán)重，承載區(qū)就越接近混合摩擦。甚至于有時(shí)候處于干摩擦狀態(tài)，對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸和軸承表面損壞也就越厲害。軸和滑動(dòng)軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時(shí)，不要簡(jiǎn)單地一次報(bào)廢,( 可以將軸重新打磨一次再次使用)而只需要更換套新的滑動(dòng)軸承,因?yàn)檩S的價(jià)格是軸承的幾倍.這樣,可以使泵軸的壽命延長(zhǎng)。技術(shù)資料提示當(dāng)遇到停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò)30 min,則應(yīng)將架拆開(kāi)清洗后重新組裝，以免軸承的潤(rùn)滑通道因?yàn)镻ET熔體的固化、裂解等造成潤(rùn)滑不暢，對(duì)熔體泵造成損壞。控制泵出口壓力對(duì)軸承的承載能力有決定性的影響。在生產(chǎn)中,泵的安裝、檢修、操作、維護(hù),要充分考慮以上因素的影響,減少磨損，以延長(zhǎng)熔體泵的使用壽命。
以上就是為大家詳細(xì)介紹的延長(zhǎng)熔體泵運(yùn)行周期的方法之軸承篇，相信大家現(xiàn)在都已經(jīng)了解了，熔體泵的應(yīng)用范圍非常廣泛，需要我們能更好的了解它，那么如果大家還有什么疑問(wèn)可以來(lái)電0371-67993100 咨詢(xún)，我們會(huì)給大家做詳細(xì)的解答。
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